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Ouest France
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REEDITION AVEC NOUVELLE COUVERTURE - Sébastien Le Prestre, marquis de Vauban (1633-1707), ingénieur militaire de génie, apparaît comme l'un des premiers auteurs de la notion d'« inviolabilité » du territoire. - Il édifie sous Louis XIV plus de 200 places fortes aux frontières de la France, jusque-là très vulnérables face aux incursions ennemies, il n'aura de cesse de construire une véritable « ceinture de fer », pour faire de la France un « pré carré », selon son expression. - Plus vaste que la ligne Maginot, ce système défensif hors du commun constitue encore aujourd'hui un patrimoine sans équivalent dans le monde, si ce n'est la grande muraille de Chine...
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Entre le milieu du XVe siècle et celui du XVIe, les oeuvres d'Érasme et de Rabelais, de Léonard de Vinci et de Dürer, de Michel-Ange et de Raphaël, les châteaux de la Loire et les fresques de la chapelle Sixtine disent la richesse d'une période placée sous le signe des audaces de l'humanisme, que diffuse l'imprimerie, et de l'éclat artistique qu'entretient un extraordinaire mécénat. Mais l'époque ne peut se réduire à ses seules réussites culturelles. Elle est placée aussi sous le signe de la croissance économique et démographique, ainsi que de l'expansion qu'ouvrent les voyages de découverte de Christophe Colomb, de Vasco de Gama et de Magellan. Elle connaît également d'importants débats politiques et religieux, qu'illustrent les noms de Machiavel et de Luther. C'est l'ensemble de ces réalités que restitue ce livre, en évoquant le dynamisme comme les tensions, les progrès comme les zones d'ombre qui affectent l'histoire de l'Occident au temps de la Renaissance.
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Vauban et la fortification du royaume
Bernard Crochet
- Ouest-France
- Histoire
- 5 Mai 2023
- 9782737388750
Sébastien Le Prestre, marquis de Vauban (1633-1707), ingénieur militaire de génie, édifie sous Louis XIV plus de 200 places fortes aux frontières de la France, jusque-là très vulnérables face aux incursions ennemies, il n'aura de cesse de construire une véritable « ceinture de fer », pour faire de la France un « pré carré », selon son expression. « Ville assiégée par Vauban, ville prise ; ville défendue par Vauban, ville imprenable ».
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Fortune de mer de la Compagnie des Indes : L'escadre de Chine et le naufrage du Prince de Conty
Philippe Bodénès, Michel L'Hour, Jean-Yves Le Lan
- Ouest-France
- 5 Juillet 2024
- 9782737390692
Vaisseau de 600 tonneaux de la Compagnie des Indes, le Prince de Conty s'est perdu le 3 décembre 1746 sur la côte de Belle-Île-en-Mer, alors qu'il rentrait d'un voyage de près de deux ans en Chine. La Compagnie programma l'année suivante une opération de récupération au cours de laquelle canons et gueuses de lest furent récupérés pendant que la cargaison de thé et de porcelaine déjà dispersée par les tempêtes fut abandonnée. Découverte à l'issue de recherches en archives, l'épave du Prince de Conty a fait l'objet dans les années 1970 d'une première campagne d'exploration qui fut malheureusement entachée d'un pillage. En 1985, une nouvelle étude archéologique conduisit à la découverte de vaisselles en porcelaine de Chine et quelques lingots d'or. L'exposition qui lui est consacrée ainsi que cet ouvrage sont l'opportunité de rappeler l'histoire du navire, la découverte du site et son intérêt scientifique intrinsèque.
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La "guerre des camisards (1702-1704)" ne relève pas d'une simple chronique régionale. Cette courte révolte populaire au temps du "Roi Soleil" est à replacer dans une histoire plus ample et plus longue, fracturée par la révocation de l'Edit de Nantes (1685). Sous la direction d'"inspirés", les "camisards" (combattants improvisés, "en chemise", autrement dit sans uniforme) ont réclamé, les armes à la main, la liberté de conscience. Ils ont été vaincus et discrédités, mais depuis le milieu du XIXe siècle, leur histoire est à la source d'une mémoire mythique qui fait elle-même partie de l'histoire.
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Nouv.
Si le doute persistait encore : oui, d'Artagnan et les Mousquetaires du roi ont réellement existé ! Trop longtemps laissée dans l'oubli, l'histoire des vrais Mousquetaires met en lumière autant le fonctionnement d'une troupe d'élite sous l'Ancien Régime que les fondements du mythe culturel créé par Alexandre Dumas en 1844. Les deux compagnies de Mousquetaires du roi appartenaient aux unités de la garde rapprochée du souverain, dénommée Maison militaire du roi sous Louis XIV. En 1634, le roi se fit capitaine en titre du corps, déléguant le commandement à un capitaine-lieutenant, une décision qui témoignait d'un insigne honneur et de son affection particulière envers ses Mousquetaires, une proximité particulière qui se perpétua sous Louis XIV. Louis XIV fit des troupes de sa Maison des unités d'élite et leur assigna un service de guerre : dès lors, les Mousquetaires participèrent à toutes les guerres et s'y forgèrent leur réputation. Ils portaient partout la marque de la puissance royale et furent ainsi régulièrement utilisés dans le cadre de missions délicates pour réprimer des soulèvements intérieurs ou arrêter des personnages influents, constituant une police politique royale. Tout dans leur fonctionnement, leur quotidien et leurs missions témoignait de leurs particularités : les Mousquetaires furent parmi les premiers des armées françaises à recevoir un uniforme ou à être logés dans des casernes ; ils offraient en outre un mode de combat polyvalent qui préfigurait les unités commandos. Tour à tour unité d'élite, outil de puissance et de gloire du souverain ou agents de l'arbitraire royal, les Mousquetaires se forgèrent une réputation de leur vivant et qui ne fit que servir l'imagination du romancier. Ce livre tend ainsi à esquisser le portrait des vrais Mousquetaires du roi.
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Pirates, corsaires, flibustiers et autres forbans
Gérard Piouffre
- Ouest-France
- Histoire
- 26 Octobre 2018
- 9782737378423
Des pirates barbaresques en passant par les corsaires du Roi jusqu'aux attaques récentes sur les côtes somaliennes, ce beau livre illustré d'une très belle iconogrpahie nous conte 7 siècles d'aventures maritime.
Ce magnifique ouvrage nous raconte l?épopée des pirates, flibustiers et autres corsaires qui ont façonné l?histoire et fascinent notre imaginaire.
Pirate ou corsaire ? Ce qui les unit, ce qui les différencie, de l?illégalité à la légalité.
Les pirates en Méditerranée , les flibustiers des Caraïbes.
La « Course » ou le combat sur mer des Corsaires au service du roi.
Les corsaires fameux : René Duguay Trouïn Jean Bart, Robert Surcouf.
La Course durant les guerres aux XIXe et XXe siècles.
La nouvelle piraterie des mers du sud.
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Ce n'est qu'au XIXe que le terme de Renaissance est utilisé dans le sens plus ample qu'il a aujourd'hui pour désigner une période de l'histoire, celle qui a vu naître ce formidable mouvement intellectuel et artistique, fécond en réalisations.
La période de la Renaissance est marquée en France par une bonne conjoncture économique. Après les ravages de la guerre de Cent ans et surtout des grandes épidémies, cette embellie commence dans les années 1460, mais elle est aussi marquée en France par l'arrivée de la Réforme qui brise de manière irrémédiable l'unité de la foi.
Une période propice donc à bien des histoires et des mystères : Quelle mort tragique eut le roi Charles VIII ? Qu'est ce que la légende du sanglier ? Comment fut assassiné Henri II ? Qui'est-ce que le marteau des sorcières ? Le dauphin François a t-il été empoisonné ? ...
Et bien d'autres mystères encore nous sont racontés dans ce livre.
