À propos
Ce cahier explore l'évolution des politiques de transport et de mobilité dans la métropole rouennaise des années 1950 à nos jours. Sous la forme d'un récit historique, il donne à voir des inflexions importantes dans l'action métropolitaine:le passage d'un référentiel automobile à un référentiel multimodal, d'outils axés sur l'offre à des stratégies de gestion de la demande, d'objectifs de facilitation à des enjeux de régulation. Si cette histoire ressemble à celle d'autres métropoles, l'enquête souligne les spécificités de Rouen comme la singularité des rapports rive droite-rive gauche doublant les logiques centre-périphérie.Les cahiers POPSU rassemblent les connaissances produites au fil des travaux de recherche-action menés par la Plateforme d'observation des projets et stratégies urbaines (POPSU) dans le cadre du programme «Métropoles».
Détails produits
Rayons : Sciences humaines & sociales > Sciences politiques & Politique > Etat et administration publique > Collectivités locales
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Auteur(s)
Juliette Maulat, Elise Guillerm
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Éditeur
Autrement
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Distributeur
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Date de parution
29/06/2022
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EAN
9782080282644
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Disponibilité
Disponible
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Nombre de pages
120 Pages
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Longueur
184 cm
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Largeur
117 cm
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Épaisseur
1 cm
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Poids
150 g
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Support principal
Poche
Biographie
Elise Guillerm
Élise Guillerm est historienne de l'architecture, docteur en
histoire de l'art de l'Université de Paris 1, maître de conférences
en Histoire et Cultures architecturales à l'École nationale
supérieure d'architecture de Marseille et membre de l'unité
de recherche Inama. Elle a publié plusieurs ouvrages, dont
Jean Dubuisson : l'abstraction constructive, Infolio / Éditions
du Patrimoine, collection « Carnets d'architectes », 2011 ; et
aux Nouvelles éditions Place, Jean Dubuisson à Metz (2018) et
Aérium d'Arès. Architecture thérapeutique au Bassin d'Arcachon
(2020). Ses recherches portent sur l'architecture du logement
de masse et interrogent le devenir d'édifices emblématiques
du XXe siècle aujourd'hui mis en tension.
